(Por Jose Antonio Domínguez Silgado) – En el ámbito de la seguridad privada, pocos sectores son tan cruciales como el aeroportuario. Los vigilantes de seguridad que trabajan en los aeropuertos desempeñan un papel vital en la protección de millones de pasajeros y en la salvaguardia de infraestructuras críticas. Sin embargo, surge una pregunta que ha ganado relevancia en los últimos tiempos: ¿están estos servicios aeroportuarios operando bajo un modelo de cortijo privado, impulsado por AENA y AESA, donde las condiciones laborales y la exigencia de formación especializada crean un entorno de explotación?.
normativas
La Historia de un Vigilante Cualquiera: Entre Sueños y Realidades
(Por J.Sebastian Valverde) – Desde mi primer día en el servicio, sentí una chispa de ilusión. El Responsable de Seguridad me recibió con amabilidad y me prometió respaldo si hacía bien mi trabajo. La formación fue completa y el trato con los compañeros, cordial. Cada día me esforzaba por ofrecer lo mejor de mí, esperando que mi dedicación fuera reconocida.
¿Puede un VS negarse a auxiliar a las FCSE aunque no esté de servicio?
(Por Tania M. Arocha Vega) – Traemos a colación la reciente Sentencia que condena a una Vigilante. Antecedentes de Hecho: Vigilante de Seguridad que desempeña su actividad laboral dentro de una discoteca. Entra Policía Nacional por un tema de salud pública. Éstos le piden ayuda a la Vigilante, quien se niega a auxiliarlos, alegando que su turno ha acabado y que ya no está uniformada, sino vestida para salir de fiesta con sus amigas.
El inspector de servicios debe ser jefe o director de seguridad
(Por SoySeguridadPrivada) – La revista editada por la unidad de Seguridad Privada de Policía Nacional, ha publicado en su último número un artículo de imprescindible lectura por todas las empresas de seguridad del país, en la que se habla de la figura del inspector de servicios y se analizan aspectos relacionados con su figura con el fin de evitar situaciones que incumplan la normativa. En este artículo se especifica que las empresas que utilicen a inspectores no habilitados como Jefe de Seguridad o Director de Seguridad podrían estar incumpliendo con falta muy grave la Normativa de Seguridad Privada.
Los requisitos indispensables para ser Jefes de Seguridad
(Por SoySeguridadPrivada) – Para poder ser nombrados jefes de seguridad los solicitantes, deberán haber desempeñado puestos o funciones de seguridad, pública o privada, al menos durante cinco años, y necesitarán obtener la pertinente tarjeta de identidad profesional, para lo cual deberán acreditar, a través de las correspondientes pruebas, conocimientos suficientes sobre la normativa reguladora de la seguridad privada, la organización de servicios de seguridad y las modalidades de prestación de los mismos.
Las patrullas de seguridad
(Por Civilis Securitatis) – Es costumbre la palabra «dar vueltas» o «rondas» entre los civiles y por desgracia entre muchos compañeros de seguridad. Pero hay que tener claro el objetivo de nuestras acciones que muchas veces se ven sumidas en la pasividad (Art.73 del RD2364/94 diligencia). Si ya diferenciamos los conceptos de ronda o vigilancia, hoy hablaremos de la patrulla y sus tres tipos.
